Hur fungerar en fraktbörs?

Vad är en fraktbörs och hur fungerar den?

En fraktbörs är – enkelt uttryckt – en webbplats med lastannonser där kunder hittar transport för sitt gods.

Mekanismen är enkel: kunden publicerar en annons med det gods som ska transporteras och får sedan erbjudanden (per telefon, chatt osv.) från transportörer som är registrerade på webbplatsen och intresserade av annonsen.

Om kunden och transportören kommer överens om priset och övriga detaljer (lastnings-/lossningsdatum osv.) kan transporten i princip anses vara överenskommen, och kunden kan ta bort annonsen från webbplatsen.

För att bekräfta överenskommelsen i ett juridiskt bindande avtal ingår kunden en transportorder med transportören.

När transporten har genomförts betalar kunden transportören enligt de villkor som har avtalats i transportordern. Därmed kan transporten anses vara slutförd.

Schematiskt kan hela processen sammanfattas i följande steg:

Kunden publicerar en annons på fraktbörsen med det gods som ska transporteras
Transportören ser lastannonsen och kontaktar kunden
De två kommer överens om priset och övriga detaljer
Kunden skickar en transportorder till transportören (mer i avsnittet Hur skickar jag en transportorder?)
Transportören hämtar godset vid det datum/den tid som anges i ordern*
Efter transporten lämnar transportören personligen eller skickar med bud originalhandlingarna till kunden (faktura, CMR, följesedel eller eventuellt andra dokument, i förekommande fall)
När kunden har tagit emot dokumenten betalar kunden – vid lossningen eller på förfallodagen, enligt de villkor som har avtalats i ordern.

* Observera: Vid lastningen är transportören skyldig att lämna en kopia av CMR-fraktsedeln till avsändaren. Den fungerar som bevis på att transportören har lastat godset. Detsamma gäller vid lossningen, då en kopia stannar hos mottagaren. Mer information finns här.

Cargopedias råd: Särskilt om du har värdefullt gods bör du, innan du lägger en order, försäkra dig om att transportören har en CMR-försäkring (enligt lag är den inte obligatorisk!).

CMR-försäkringen är transportbranschens motsvarighet till helförsäkringen för bilar. Konkret innebär det att om transportören har en CMR-försäkring och ditt gods skadas under transporten eller du upptäcker brister vid lossningen, kan du få ersättning.

Försäkringsbeloppen för CMR-försäkringar ligger i regel mellan 5 000 och 1 000 000 EUR. Förväxla inte försäkringen med CMR-fraktsedeln som nämns ovan – det är två olika saker!

Du kan läsa mer om CMR-försäkring här.

Vad är en transportorder?

Affärsrelationer bygger på avtal. Transportordern är ett avtal mellan kunden och transportören som bekräftar parternas fasta vilja att samarbeta – med vissa åtaganden – för att genomföra transporten.

Genom att lägga en transportorder får kunden till exempel ett löfte om att transportören kommer till lastningen vid det fastställda datumet/den fastställda tiden, och transportören får en garanti för att kunden betalar enligt de avtalade villkoren.

Transportorderns betydelse

En transportorder ger upphov till ömsesidiga rättigheter och skyldigheter som är beroende av varandra.

Både transportören och transportens beställare har vissa skyldigheter som de måste uppfylla, till exempel: tider och platser för lastning och lossning, godsets vikt och typ, transportpris, betalningssätt osv.

Dessa uppgifter anges i transportordern och måste respekteras av båda parter, annars blir de föremål för de påföljder/klausuler som anges i ordern.

Sammanfattningsvis har transportens beställare genom transportordern en garanti för att transportören utför transporten enligt den accepterade ordern, och transportören har en garanti för att ha fått klartecken att hämta godset och för att få betalt för tjänsten efter transporten.

Hur skickar jag en transportorder?

Vanligtvis skriver kunden transportordern i ett ordbehandlingsprogram (t.ex. Word), skriver sedan ut den, undertecknar och stämplar den och skickar den till transportören.

Transportören fyller i uppgifterna om lastbilen som kommer till lastningen (registreringsnummer) samt förarens namn/telefonnummer, undertecknar och stämplar sedan själv ordern, skannar in den och skickar tillbaka den till kunden.

Om du inte har någon mall för transportorder tillhandahåller Cargopedia en mall som du kan ladda ner här. Du kan naturligtvis ändra och anpassa den efter eget tycke.

Cargopedias råd: Acceptera inte transportorder utan stämpel. En order utan stämpel är i praktiken en obekräftad order och har därför inget värde.

Vad händer om jag arbetar utan transportorder?

Även om parterna i vissa fall av bekvämlighetsskäl väljer att inte arbeta med transportorder, rekommenderar Cargopedia inte detta arbetssätt.

Det viktiga att komma ihåg är att det utan transportorder inte finns något juridiskt avtal och därmed inga åtaganden om någon inte dyker upp för lastning, om betalningen uteblir osv. Konkret arbetar du på egen risk, och vid en transport- eller betalningsincident är de rättsliga möjligheterna mycket begränsade. I praktiken saknas rättslig grund för transporten.

Det finns naturligtvis situationer där godsets eller transportens värde är mycket litet och parterna – av tidsskäl – väljer att inte upprätta någon transportorder.

I slutändan är det ditt val hur du arbetar och hur du bedömer dina risker. Kom bara ihåg att alla seriösa, professionella företag arbetar med transportorder.